
商务喷射机(business jet)为一种用于私人及企业人员和政府要员运输的航空交通工具。在两岸有不同的名称,又称公务喷射机,或是行政专机。
和航空公司的客机出售机票给个别乘客不同,商务喷射机为私人所有,则称为私人喷射机(private jet),若为企业所有,称为公司喷射机(corporate jet)。或是向喷射机服务公司,租用商务喷射机,这又称为包机(charter)。
目录 |
第二次大战以后,喷射发动机的发展迅速,更多的航空器,如军用航空飞行器及大型民航机开始装置喷射发动机,1963年,美国李耳23型正式由李耳喷射机公司出厂,为第一架以喷射发动机的动力的商务喷射机(见李耳式喷射机)。
一般而言,商务喷射机都装置两具或三具喷射发动机,虽然许多人将商务喷射机视作是奢华的一种象征。但事实上,大部份的商务喷射机的内装并不会太过铺张。对于像欧美通用航空发展先进的地区,由于大机场相当繁忙,能降落在大城市中心次要机场的商务喷射机,就能有效地提升企业主管进行商务旅行的效率。企业用的商务喷射机,是着重于效率而非奢华。
对于超级富豪而言,专用的商务喷射机可能又无法满足富豪的要求,因此将大型民航机作内部的改装,成为私人喷射机,就是最佳的选择。如空中客车的新一代的大型客机A380,已经有不愿披露身份中东地区富豪,以1.5亿英磅购机,再花7千5百万英磅进行内部的装修。[1]
对于一般富人及企业,多选择使用商务喷射机公司专门出厂的商务喷射机,如庞巴迪宇航公司的全球快车系列(Global Express)、挑战者系列(Challenger)及李耳喷射机系列(Learjet)、湾流喷射机公司的湾流喷射机(Gulfstream)系列、 赛斯纳飞行器公司的奖状喷射机(Citation)系列等等。
选择商务喷射机的因素,可以总结为四项:
搭乘商务喷射机进行商务旅行,将给拜访的客户公司良好经营的企业形象。除了企业自用以外,也可招待客户搭乘,在商务喷射机上,也可以洽谈商务,将有相当好的效果。
商务喷射机不受航空公司航班必须降落在固定机场的限制,可以选择离商务旅行目的地最近的机场起降,如至上海进行商务旅行,国际航班大多降落离市区较远的浦东国际机场,而商务喷射机则可于离市区较近的虹桥机场起降。而商务喷射机的乘客,通常不需与一般航空公司航班的乘客进行安检及海关,而经由专属的快速通道出关,则也降低了商务旅行的时间。
商务喷射机是属于乘客的私密空间,商务喷射机乘客可在机内进行会议,或对商务旅行进行准备。不用担心会被邻座不相干的乘客知道商业机密。
由于各地区的航空公司飞行安全的水平不一,搭乘商务机的乘客,可不用担心搭乘飞行安全较差航空公司的航班,提高了商务旅行中的安全水平。
由于商务喷射机的价格昂贵,分数拥有权(Fractional Ownership)是指有意购买商务喷射机的买主,不需购整架商务喷射机。透过如Netjets或是Flex Jet专门进行分数拥有权的商务喷射机公司,买主可以购买1/4、1/8或其它比例的商务机拥有权,而由商务喷射机公司来进行操作-包括飞行及维修。参加分数拥有权计划的顾客,每个月可有固定时数的飞行。由于操作分数拥有权的商务喷射机公司,拥有许多飞机,因此顾客虽然拥有某架飞机的拥有权,但并不一定搭乘拥有的飞机。因此参加分数拥有权的计划,顾客是以分担商务喷射机公司购机成本,以较低廉的价格,来享受商务喷射机飞行服务。[2]
|
澳大利亚空军之波音商务喷射机 BBJ-1 |
庞巴迪全球快车商务喷射机 |
庞巴迪李耳60型商务喷射机 |
湾流商务喷射机 G550 |
|
赛斯纳奖状商务喷射机 Citation |
瑞士空军之李耳35型商务喷射机 |
达梭隼900型商务喷射机 |
霍克800型商务喷射机 |
Why are we here?
All text is available under the terms of the GNU Free Documentation License
This page is cache of Wikipedia. History