
| 江苏省 | |
| 简称:苏 | |
| 名称起源 | 江-江宁(现南京) 苏-苏州 |
| 行政区类型 | 省 |
| 省会 (及最大城市) |
南京 |
| 省委书记 | 梁保华 |
| 省长 | 罗志军 |
| 面积 -全国百分比 -水域百分比 |
102,600 km²(第24位) 1.07% % |
| 人口(2007) -密度 -全国百分比 |
76,245,000(第5位) 736/km²(第4位) % |
| 方言 | 江淮官话/吴语/中原官话 |
| GDP(2007) -人均 -全国百分比 |
¥25560.1亿元(第3位) ¥33689元(第5位) % |
| HDI(2005) | 0.805( 高 ,第7位) |
| 主要民族 | 汉族-99.6% 回族-0.2% |
| 地级行政区 | 13个 |
| 县级行政区 | 106个 |
| 乡级行政区† | 1488个 |
| ISO 3166-2 | CN-32 |
| 官方网站 http://www.jiangsu.gov.cn |
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| 人口与GDP数据的参考文献:
《中国统计年鉴—2005》,ISBN 7503747382
民族数据的参考文献:
《2000年人口普查中国民族人口资料》,ISBN 7105054255
† 截至2004年12月31日。 |
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江苏省是中国的一个省份,简称苏,位于长江、淮河下游,黄海、东海之滨。省会是南京。
目录 |
江苏于清康熙六年(公元1667年)析原江南省而成省,其名取自当时全省最大的两个城府“江宁府”的“江”和“苏州府”的“苏”。
在上古时代,江苏远离华夏文明的中心-河南西北部,分属多个文化体系。其中淮河两岸是古代民族淮夷的家乡,长江以北部分地区可能和安徽中部一样,属于诸徐部落。南京和镇江以及安徽南部属于古代吴人居住区,其代表文化是湖熟文化。太湖流域则属于越部落,其代表文化是马桥文化,与浙江的良渚文化等具有文化上的一体性。
周朝时,吴在江苏南部兴起了吴国,后被列为周朝的几百个诸侯国之一。吴国逐渐成为长江下游一重要集团,首先越过长江吞并了诸徐舒文化各部落,徐人、舒人逐步融入吴人中。吴国的扩张,在西面与楚国,在东面与越国发生了重大冲突,所以吴国有相当长时期奉行的是与晋国友好,对抗楚越同盟。春秋末期,吴国在国王阖闾时成为强国,首都迁到姑苏(今苏州),在前484年击败位于今天山东的北方强国齐国,称霸中原。前473年,吴国被越国所灭,在此后100多年间,吴人逐步融入越人,吴越两种文化融合。前333年,越国遭受来自西面的强国楚国的重大挫伤,导致所占领的原吴国等北方领土尽失,退守浙南山地,江苏省归楚国统治。最终秦国在前221年消灭所有对手,形成统一的中国后,江苏省属于秦国。
在中国的第一个黄金时代汉朝 (前206年 – 220年), 江苏仍然是一个远离华北平原文明中心的邻水之地。当时江苏属于2个州: 北部的徐州和南部的扬州(与今日之扬州市概念不同)。三国时期,江苏南部是吴国 (222年-280年)的基地。317年,西晋遭受北方游牧民族侵略,汉族 贵族逃亡到江南,在建康(今南京)先后建立起东晋和随后的4个朝代 (南朝,420年-589年)。江苏北部则成为南北进行拉锯战的场所,时而属于南朝,时而又属于北朝。
589年,隋朝灭陈,重新统一南北。隋炀帝时完成了贯通南北的大运河。但隋炀帝也由于修建这一庞大工程招来强烈反对,最终在江都(今扬州)为叛军所害。开皇年间在江苏分设苏州、扬州、徐州。大业年间改为吴、毗陵、丹阳、江都、下邱、彭城、东海诸郡。
唐朝(618—907年)是中国第二个黄金时代。江苏在唐朝分属江南、淮南、河南三道。由于处于大运河与长江交界处的的枢纽地位,以及对外开放港口的国际化优势,扬州(今扬州)成为中国最繁华的商业城市,时有“扬一益二”之称。
宋朝(960年-1279年) 时,富裕商人阶层和新兴的市场经济得到发展,苏州和扬州等主要城市成为新兴商业中心,成为富裕和奢侈的代名词。今天江苏南部仍然是中国最富裕的地区之一。 宋朝在江苏置江南东路、两浙西路和淮南东路。 1127年,女真人的金征服了华北,流经江苏北部的淮河,成为北方的金和南方的南宋的边界线。从此以后,江苏南北出现明显经济差距,文化差异也被强化。
13世纪,蒙古人控制了中国。元朝江苏属江东建康道、江南浙西道、淮东江北道。
1368年,洪武皇帝(朱元璋)建立明朝,赶走了占据中原的蒙古人,起初定都南京。今天整个江苏省和安徽省的各府和直隶州直属中央,称为直隶,后改南直隶;在后来的江苏省境内共设有7个府,其中位于江南的有5个:应天府(南京)、苏州府、松江府、常州府和镇江府;位于江北的有2个:扬州府和淮安府。
1421年,永乐皇帝(朱棣)迁都北京。此后南北两京和两直隶并立200多年,江苏,特别是其南部苏州等地,主要由于其繁荣的纺织工业继续成为全中国的经济中心,以及工业化和城市化程度最高的地方,大小市镇星罗棋布,地价之高、赋税之重名列全国之首。同时这一带的文化水准也是全国最高的,产生的状元人数在全国科举考试中长期稳占一个很大的比重(清代的数字是全省占40%,苏州府占20% ),对全国的文化性格和审美趣味带来深远的影响。扬州和淮安2座府城因为是京杭大运河上漕运(南方粮食运往京城)和食盐贸易的控制点,因而名列中国长江以北少数几个最繁荣的城市之中。
1645年,清朝军队攻占扬州和南京,俘虏南明弘光皇帝,随即将南直隶改为江南省。清军曾在扬州、江阴和嘉定等地遭到激烈的抵抗,发生了扬州十日、嘉定三屠等惨剧。康熙六年,即公元1667年,由于江南省规模过大,分设江苏省和安徽省,其名取自当时全省最大的两个城府“江宁府”的“江”和“苏州府”的“苏”,为江苏命名之始。
在清代,江苏巡抚驻扎在苏州,安徽巡抚驻扎在安庆,在南京则设有节支江苏、安徽、江西三省的两江总督。江苏、安徽两省的乡试,则始终共享同一个江南贡院(在南京)。1780年以前,管理安徽民政的安徽布政使也长期寄驻在南京,1780年安徽布政使迁往安庆以后,在南京另设江宁布政使一职,管理江宁(南京)、扬州、淮安、徐州4府和通、海2直隶州。江苏学政驻扎在江阴。另外在淮安府城驻扎有漕运总督,府城西北15千米处的清江浦(今淮安市主城区)则驻扎有南河总督(江南河道总督)。两淮盐运使驻扎在扬州。
清代江苏省在沿海地区增设了3个直隶州:太仓、通州(南通)和海州,并将徐州由直隶州升为府。由于人口大量增加,江苏南部许多县都一分为二,造成许多2个县共享1个县城的情况(民国以后消失),苏州城内甚至同时有3个县的县衙:吴县、长洲县和元和县,创全国最高纪录。
1840年代,江苏开始受到西方的影响,江苏东南部原来一个不知名的小城市上海被辟为通商口岸,并设立上海公共租界和上海法租界,迅速发展成贸易、金融和国际化的大都会,后来于1927年终于正式脱离江苏成为独立的院辖市。镇江和苏州也设立过规模较小的租界。晚清时期,江苏南部还曾发生过太平天国起义(1851年 – 1864年,发源于遥远的广西,1853年定都南京,改名天京)。强烈影响达十余年之久。
中华民国成立于1912年,最初几个月的首都是在南京。是年废乾隆时的府、州、厅制,分辖全省为60个县。1916年袁世凯去世后全国陷入军阀割据状态,江苏也更换了几次主人,北伐战争前夕是孙传芳。这一时期,江苏的民族工商业迅速崛起,无锡、南通和常州的纺织工业得到较大发展。
1927年4月,蒋介石在南京建立中央政府,并在10年之内统一了大半个中国,同时进行了一些现代化建设,包括修建了早期的公路网。1928年国民政府正式定都南京后,进行了大规模的首都建设,江苏的省会则迁往镇江(1929年)。
1937年全面爆发的抗日战争中断了蒋的黄金时代。日军的狂轰滥炸使得沪宁铁路沿线的镇江、无锡、苏州等城市都受到不同程度的破坏。1937年12月13日,日军攻陷首都南京,随后进行持续3个月之久残酷的南京大屠杀。江苏省政府从镇江临时迁往苏北腹地的淮安,1939年再度迁往里下河水网中心的兴化。此后到1945年战争结束,南京是中国东部沦陷区汪精卫傀儡政府的首都。汪精卫政府将其江苏省政府迁往苏州;1944年,还曾经在江苏北部以徐州为中心建立了淮海省。
战后,中央政府从重庆还都南京,不久与立足东北与华北的共产党之间爆发了国共内战。其中1948年底在徐州附近一带进行的淮海战役导致了国民党的败退。1949年4月,共产党军队渡过长江,攻占 南京,国民政府撤退到台湾,但理论上南京仍然是中华民国的正式首都。
中华人民共和国成立后,首都迁往北京。建国初江苏省曾分设苏北行署和苏南行署,1952年合并恢复江苏省,省会南京。
1980年代,江苏南部就以乡镇企业著称。但邓小平的经济改革起初的热点集中在南部海岸的广东省,其经济水平迅速超越江苏。1990年代初,以上海为中心的长江三角洲地区得到重视,与上海联系紧密的两个江苏南部城市苏州和无锡迅速发展,国内生产总值均超过省会南京。同一时期,外资大量涌入苏南,与前期的民营企业支撑起了苏州和无锡的下辖县经济,江苏南北差距由此拉开。苏州五县市,无锡的江阴和常州的武进区占据了全国百强县的十强的七个席位。相较于此,南京的综合实力更为突出,为江苏省内最高。目前苏州市区的规模以上工业增加值以及一般预算地方财政收入已经逼近南京(参见江苏统计年鉴2006)。
江苏省位于中国东部,介于东经116°18′-121°57′,北纬30°45′-35°20′之间。东面濒临黄海,东南毗邻上海市,南面毗邻浙江省,西面毗邻安徽省,北面毗邻山东省。
江苏省基本上由长江和淮河下游的大片冲积平原组成,全省的地势总体上相当低平,是中国地势最为低平的一个省份。江苏省的平原面积7万平方公里,占全省面积的70%以上,主要包括长江下游两岸的太湖平原与江北高沙土平原(均属于长江三角洲)和淮河流域的里下河平原、淮北平原以及东部滨海平原,这些平原之间连为一片,并无显著的分界线。
与大片辽阔的平原形成鲜明对照,丘陵和低山仅仅孤立地散落于江苏省的西南部、东北角连云港附近以及太湖附近。连云港附近的云台山为全省最高点。
江苏省境内另一个显著的特征是全省大部分地区水系相当发达,水面面积达1.73万平方公里,水面所占比例之大,在全国各省中居首位。其中尤其以长江以南的太湖平原和长江以北的里下河平原,大大小小的河流形成蛛网状,分布极为稠密,为大面积的水网密集地带。
长江是江苏省最大的河流,呈东西向横穿江苏省,省境内长度400多公里,将江苏省分割为南北两部分。在江苏省境内,长江的支流有江苏省西南部的秦淮河,在南京市汇入长江。
在历史上,淮河曾经流过江苏省北部,注入黄海,也是中国传统的南北分界线。不过,自1194年以后黄河夺取淮河河道入海,虽然黄河在1855年又再度向北注入渤海,但是淮河已经无法经由原河道入海,而是主要由洪泽湖、高邮湖、京杭大运河注入长江。淮河故道(也是黄河故道)今日水量不大,其南侧不远处开凿了苏北灌溉总渠。
除了天然河流以外,江苏省的人工河道也极为众多。其中京杭大运河纵贯南北达690公里,江苏省有8座地级市均位于京杭大运河沿线,占全部地级市数量(13个)的60%以上。此外,江苏省著名的人工河道尚有苏北灌溉总渠、新沂河、通扬运河等。
江苏省也是中国淡水湖泊最为集中的省份之一,有大小湖泊290多个,全省湖泊总面积达到6853平方公里,湖泊率为6%,居全国之首。其中面积超过1000平方公里的湖泊有太湖和洪泽湖,分别名列中国五大淡水湖的第三和第四位;面积在100—1000平方公里的有高邮湖、骆马湖、石臼湖、滆湖、白马湖和阳澄湖;面积在50—100平方公里的有长荡湖、邵伯湖、淀山湖、固城湖。这些湖泊不仅是重要的水源地和各种水产品的产地,以及拥有重要的航运价值,对于地势低洼的江苏省,在调蓄洪水方面也起到重要的作用。
江苏省全省都属于典型的季风气候类型,气候四季分明,雨量较多。绝大部分地区属于北亚热带湿润季风气候,北部边缘地区(徐州、连云港)属于向暖温带湿润季风气候过渡地带。2006年,全省各市1月平均气温都在1摄氏度以上,其中苏州市平均气温最高,为5.3摄氏度,徐州市平均气温最低,为1.3摄氏度。连云港、盐城2市的最低月平均气温出现在2月,显明其气候具有显著的海洋性特征。同年全省各市均以8月的平均气温最高,而且均在27摄氏度以上,其中仍以苏州市平均气温最高,为30.3摄氏度,而以宿迁市平均气温最低,为27.2摄氏度。主要城市的年降水量,大部分均超过1000毫米,其中最高者为南通市,年降水量1245.2毫米,最低者为宿迁市,年降水量866.8毫米[1]。
省府: 南京
江苏省共有13个地级市、54个市辖区、27个县级市和25个县
| 中华人民共和国江苏省行政区划(省会:南京市) | |||||||||||||||||||||||||||||||
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江苏省东濒黄海,长江和京杭大运河呈十字形贯穿全省,太湖平原和里下河平原水网密布,水运历来在江苏省的交通体系中占有重要地位,江苏省绝大部分城市历史上均是依托水运优势得以发展繁荣。该省主要港口有连云港、浏河、太仓港、南通、张家港、镇江、南京等。
苏州下辖的太仓市浏河镇刘家港是郑和下西洋时起锚母港。现在是全国最大的内河渔港,江苏最大的渔业港。
江苏省是中国高速公路密度最高的省份,通车总里程达3406公里,包括沪宁高速公路(1996年通车)、京沪高速公路(2000年通车)、苏嘉杭高速公路、连徐高速公路、宁靖盐高速公路、宁宿徐高速公路、宁杭高速公路、沿江高速公路、宁高高速公路、盐徐高速公路、沿海高速公路、宁连高速公路等,苏南高速公路业已成网,苏北高速公路主骨架基本形成[2]。
京沪铁路、陇海铁路两条重要的铁路干线经过江苏省。京沪铁路主要呈东西向穿越江苏的南部,陇海铁路也呈东西向经过江苏的最北部,徐州则为两大干线交汇的枢纽。京沪铁路南京至上海段为中国最繁忙的铁路之一,高峰时段平均每5分钟就有列车通过。
江苏虽然是中国经济发达的省份之一,不过铁路交通则长期相对滞后,除了上述清末民初建成的2大干线之外,省内大片地区,尤其是苏北大部分地区远离铁路线,阻碍了经济的发展。2000年以后,新长铁路、宁启铁路陆续通车,在一定程度上改变了上述状况。不过,江苏省的跨江铁路桥只有1座,即1960年代建成的南京长江大桥,苏北的列车南下均需绕道南京。
此外,还有从南京通往外省的宁芜铁路、宁西铁路(在建),在江苏省内里程甚短。规划建设的铁路还有京沪高速铁路、沪宁城际轨道交通以及宁连铁路、沿海铁路等。
目前,江苏省共有7个民用机场:南京禄口国际机场、无锡机场、常州奔牛机场、南通兴东机场、盐城机场、徐州观音机场、连云港白塔埠机场。苏州光福机场、如皋机场为军用机场。
由于长江流经江苏省腹地,跨江桥梁的建设对于江苏的陆上交通体系至关重要。目前已经建成的跨江大桥有:南京长江大桥(1968年通车)、江阴长江大桥(1999年通车)、南京长江二桥(2001年通车)、润扬长江大桥(2005年通车)、南京长江三桥(2005年通车)、苏通长江大桥(2008年通车),正在或即将建设的跨江大桥有:泰州长江大桥、南京长江四桥和崇启长江大桥等。其中只有南京长江大桥是公路、铁路两用桥,其余都是公路桥。
江苏是中国东部沿海经济非常发达的省份之一。
2007年,全年实现地区生产总值25560.1亿元,比上年增长14.8%,居大陆各省级行政单位第三位(仅次于广东及山东)[3]。人均生产总值28685元,按当年汇率折算为3598美元。次于浙江,居大陆各省级行政单位第二位。
2007年末全年人口出生率9.37 ‰,上升0.01 个千分点;人口死亡率7.07 ‰,下降0.01 个千分点;人口自然增长率2.30‰,上升0.02 个千分点。年末全省常住人口7624.5万人,比上年末增加75万人。
江苏人口中,汉族占绝大部分。少数民族中仅有回族超过10万人,其中有半数聚居在南京。
江苏省操江淮方言的地区包括:扬州、淮安、盐城3市全部;南京(除溧水南部地区和高淳)、镇江(除丹阳大部)、泰州(除靖江大部)、宿迁(沭阳、泗阳、泗洪3县)4市大部;南通市区(除南部)及如皋市、海安县全部与如东县大部、通州市一部分;连云港市区及灌云、灌南2县;常州代管的金坛西部。扬州话是江淮方言的代表方言。
江苏省操吴语的地区包括:苏州、无锡2市全部(但江阴、常熟、吴江的个别地方有很零星的苏北移民带入的官话分布,宜兴也有很零星的闽南语分布);常州市区(包括武进区和新北区)、金坛东部,溧阳;镇江丹阳市大部;南京溧水南部地区、高淳县;南通市区南部小部、启东、海门2市全部,通州市小部,如东县小部;泰州靖江市大部。另外在苏北沿海,绵延至连云港沿海均有启东、海门两地于民国时期清末状元张謇带去的移民,该些移民及其后代绝大部分操苏沪嘉小片的启海话。苏州话是吴语的代表方言。
江苏省操中原官话的地区包括:徐州市全部,宿迁市区,连云港赣榆、东海2县。
江苏自古以来是中国的文化重心之地,并经历文化重心从唐汉以前的江淮地区到唐汉以后的江南地区的转移。江苏在文化上有“吴韵汉风”之说,江南地区属于吴文化圈,而徐州、宿迁等地区则属中原文化和北方语系地带,两者之间为吴韵汉风两相浸润的江淮地区。
全省共有2处世界遗产、5处国家重点风景名胜区、7座国家历史文化名城、5座省级历史文化名城、7座中国历史文化名镇、120处全国重点文物保护单位(含京杭大运河的江苏段)、645处省级文物保护单位。
2007年末国内旅游收入2508.3亿元,国际旅游外汇收入34.69亿美元。
江苏是中国的教育大省。2003年全省拥有普通高校105所,本专科在校生85.97万,研究生在校生5.36万。普通高校数和在校人数均居全国首位。普通高中在校生124万,普通初中在校生370.35万,小学生人数579.39万。
江苏共有89个国家重点学科,88位在苏工作的两院院士,11所211工程高校,10所中央部委直属高校。江苏的国家重点学科、两院院士、一级学科博士授权单位,一级学科博士授权专业、博士点、硕士点、国家重点实验室等数量均居全国第二位。
教育部属“985工程”大学
教育部属“211工程”(不含985)大学
工业与信息化部属“211工程”大学
省属“211工程”大学
省属大学
民办高校
可统计信徒约120万人,大部分集中分布于北部宿迁、淮安、盐城、徐州、连云港5市。
在江苏北部,仅原真耶稣教会的信徒就有20万人。 南京的金陵神学院是中国基督教唯一的全国性学府。
在一些城市里保留了一部分过去传教士所建的老教堂,如南京的圣保罗堂、汉中堂和苏州的圣约翰堂、乐群社会堂、思杜堂。近年来,江苏南北各地又新建了一批大型教堂。
江苏省可统计的天主教信徒21万人,分属天主教南京教区、苏州教区、海门教区、徐州教区4个教区。其中人数最多的南京教区信徒共有12万人,以无锡市最为集中。辖区包括苏州、南通、徐州以外的10个市。
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