航空发动机


航空发动机 (正體)

Free Web Hosting with Website Builder

航空发动机(Aircraft Engine)主要用来产生拉力或推力,使飞机前进。其次还可以为飞机上的用电设备提供电力,为空调设备等用气设备提供气源。

航空发动机主要有五种类型:航空活塞发动机涡轮喷射发动机涡轮螺旋桨发动机涡轮风扇发动机涡轮轴发动机。随着航空技术的发展,火箭发动机冲压发动机、原子能航空发动机、脉冲爆震发动机等,也有可能会逐渐被采用。

航空发动机的主要性能指标

航空发动机的主要性能指标有:燃油消耗率;推力;推重比等。

航空发动机控制系统

航空发动机的控制系统是航空发动机重要组成部分,它依据发动机的状态和发动机外界环境的变化控制发动机的各调节参数,保证发动机工作稳定和提高发动机性能。其主要实现的控制有:输出参数(推力或功率)控制;燃油流量控制;压气机可调静子叶片控制;可调放气活门控制;涡轮间隙主动控制;高压压气机、涡轮冷却空气流量控制;发动机滑油和燃油温度管理;发动机安全保护;启动和点火控制;反推控制等。

从控制系统实现的方式上区分,航空发动机的控制系统可分为:机械液压式控制(或机械气动式控制);监控型电子控制;全权限电子控制。








Why are we here?
All text is available under the terms of the GNU Free Documentation License
This page is cache of Wikipedia. History